軸承形式
英制單列深溝球軸承: R
英制帶法蘭單列深溝球軸承: FR
公制單列深溝球軸承: 記號省略
公制帶法蘭單列深溝球軸承: F
特定尺寸公制單列深溝球軸承: MR
特定尺寸公制帶法蘭單列深溝球軸承: MF
帶溝道推力軸承: FM
無溝道推力軸承: F
密封圈.防塵蓋
兩側帶擋圈接觸式特富龍密封圈:TT
兩側鋼板防塵蓋: ZZ
兩側接觸式橡膠密封圈: 2RS
8滾動軸承油的選用
使用滾動軸承的主軸軸承潤滑油,一般按照軸承內(nèi)徑d與主軸轉速n的乘積即速度因數(shù)dn、軸承工作溫度T、軸承所承受的負荷P等參數(shù)綜合考慮。潤滑油的品種可選用日本中央油化(COC)耐高溫油脂軸承油,可根據(jù)產(chǎn)品品種、工況條件和粘度等級而定。
11、觀察褐色褪色,這經(jīng)常是循環(huán)疲勞發(fā)生的前兆。這表明很高的局部油膜溫度。檢查轉子振動情況。檢查軸承設計和熱間隙。檢查潤滑油情況,特別是潤滑油的粘度。
12、檢查軸頸間隙和圓度,以及軸承箱內(nèi)的連接和緊密配合。檢查來自于其他振源的振動傳遞并核查頻率??赡苄枰箿u動軸承或斜墊軸承。特別檢查基礎和管道在渦旋頻率下的諧振。
13、在運行頻率的兩倍頻率下,將激發(fā)諧振和臨界頻率及兩者的結合?,F(xiàn)場平衡通常難以達到,因為當水平振動改善、垂直振動會惡化,反之亦然。如果問題嚴重,有必要加大水平軸承的支承剛度(或質量)。
14、通常是由流體充塞機器、固體沉積于轉子、或非設計工況下運行(特別是喘振)所引起。
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