2.1 均壓
減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起,因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩,以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小,較簡便的檢查方法是打開通風(fēng)罩上蓋,減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后,用手摸通風(fēng)口,感到壓差很大時(shí),說明通風(fēng)罩小,則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。
2.2 暢流
要使灑在箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池,不要在軸頭密封處存留,以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機(jī)軸頭設(shè)計(jì)有油封圈,或在減速機(jī)上蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
1、所加注的潤滑量要適當(dāng)
加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具情況,有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤滑。
2、注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用
避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降,錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。
3、重視更換新脂工作
由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化,老設(shè)備改用新潤滑脂時(shí),應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn),試用后方可正式使用;在更換新脂時(shí),應(yīng)先清除廢潤滑脂,將部件清洗干凈。在補(bǔ)加潤滑脂時(shí),應(yīng)將廢潤脂擠出,在排脂口見到新潤滑脂時(shí)為止。
您好,歡迎蒞臨廈門鑫永元機(jī)電,歡迎咨詢...