21、試著進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平衡;粘性較大的油(較冷);具有間隙和緊密配合的較大、較長(zhǎng)的軸承;剛性軸承支撐和軸承與地面間的其他結(jié)構(gòu)。這基本上是個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題。需用額外的穩(wěn)固軸承或一實(shí)心聯(lián)軸器。難以在現(xiàn)場(chǎng)校正。對(duì)高速管道離心泵,在軸承箱上增加質(zhì)量相當(dāng)有幫助。
22、這些是間隔器一齒輪一懸臂子系統(tǒng)的臨界工況。通常在使用長(zhǎng)間隔器時(shí)會(huì)遇到這種情況。確保緊密配合齒輪在備用狀態(tài)下有輕微的過(guò)盈,并使間隔器盡可能的輕和具有剛性(管式)。如果問(wèn)題嚴(yán)重,考慮使用固體或膜片式聯(lián)軸器。檢查聯(lián)軸器的平衡。
23、懸臂臨界點(diǎn)問(wèn)題可能更嚴(yán)重。長(zhǎng)的懸臂將轉(zhuǎn)子撓曲線(自由一自由模式)結(jié)點(diǎn)向軸承偏移,損耗了軸承的阻尼能力。這可能在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)劇烈振動(dòng)。為求穩(wěn)定可將懸臂縮短或安裝一個(gè)外側(cè)軸承。
0、閥門振動(dòng)是很少出現(xiàn)的,但有時(shí)很劇烈。這種振動(dòng)是氣動(dòng)引起的。改變閥門形狀以減輕紊流并增強(qiáng)閥動(dòng)裝置的剛度。確保閥門不能自旋轉(zhuǎn)。
31、振動(dòng)頻率正好是激發(fā)頻率的1/2.1/4.1/8。這只能在非線性系統(tǒng)‘!,激發(fā);因此當(dāng)出現(xiàn)松動(dòng)和氣動(dòng)或水力激振源時(shí),要注意這種情況。這可能包括轉(zhuǎn)子的“梭動(dòng)”。如果出現(xiàn)這種情況,檢查密封系統(tǒng)、推力瓦間隙、聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)子一靜子間隙的影響。
32、振動(dòng)頻率是激發(fā)頻率的2,3和4倍。其處理方法與直接諧振相同、改變頻率和加大阻尼。
33、如果振源是間歇的,觀察溫度的變化。通常轉(zhuǎn)子必須重裝,但是首先要提高靜子的阻尼,加裝較大的軸承(斜墊式),增加靜子質(zhì)量和剛度,并改善基礎(chǔ)。這個(gè)問(wèn)題通常是由誤操作引起的,例如快速的溫度和流量沖擊。可使用膜片式聯(lián)軸器。
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