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        1. 廈門鑫永元機電供應-摩鐸利減速機多少錢-龍巖摩鐸利減速機

          廈門鑫永元機電設備有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廈門市集美區(qū)灌口中路1355號灌一新城C棟601室
          • 主營:電機,變頻器,減速機
          業(yè)務熱線:13559233383
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          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:廈門鑫永元機電
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
            • 交貨說明:按訂單
            • 有效期至:長期有效
            廈門鑫永元機電供應-摩鐸利減速機多少錢-龍巖摩鐸利減速機:
            東元電機,東元高壓電機,東元減速機 車速表由車速傳感器(安裝在車輪上變速箱蝸輪組件的蝸桿上,有光電耦合式和磁電式)、微機處理系統(tǒng)和顯示器組成。由傳感器傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號,經(jīng)儀表內部的微機處理后,可在顯示屏上顯示車速。里程表則根據(jù)車速以及累計運行時間,由微機處理計算并顯示里程。組合儀表速比[2]  的計算方法(一)速比的定義對機械式或傳感器安裝在變速囂上的蝸輪組件的車速表來說,所指示車速與變速器蝸桿的轉速之比即為速比。例如,車速表上的讀數(shù)為60Km/h之時,變速器蝸桿的轉速為36000r/h,則儀表速比為60:3600=1:600。也就是說,當車速表上的讀數(shù)顯示為lKm/h之時,變速箱蝸桿的轉速必須為600r/h。(二)求組合儀表的理論速比理想狀態(tài)下,即車速表上顯示的讀數(shù)與實測速度相等的情況下,所計算出來的速比稱為理論速比,其計算公式為  ,K為理論速比,kl為后橋主減速比,k2為變速箱蝸輪組件的傳動比,r為輪胎的滾動半徑。以下舉一個例子來說明如何計算組合儀表的理論速比:某轎車相關參數(shù)為:后橋主減速比5.125,變速箱蝸輪組件的傳動比(即蝸輪轉速與蝸桿轉速之間的比值)14/3,輪胎型號為165r70R13LT8PR90/88Q。查《汽車標準匯編第五卷轉向車輪其它》中的《GB/T2978-1997轎車輪胎系列》得輪胎滾動半徑273mm=o.273m。代入公式計算得K=1:640.6,該速比即為所求的理論速比。






            使用條件

              1、擺線針輪減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉。部分型號擺線針輪減速機只允許單方向旋轉。

              2、輸入軸的轉速額定轉數(shù)為1500轉/分,在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉/分的6極電機配套使用。

              3、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。

              4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。

              潤滑

              1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

              2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。

              3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。

              4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。

              5、次加油運轉100小時應更換新油,(并將內部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經(jīng)常補充潤滑油。

              6、出廠的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

            擺線針輪減速機特點

            〇能達到1:87的高的減速比和90%以上的率單級傳動,如果采用多級傳動,減速比更大。一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減率達94%。

            〇結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。

            〇運轉平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在程度。

            在運轉中同時接觸的齒對數(shù)多,重合度大,運轉平穩(wěn),過載能力強,振動和噪音低,各種規(guī)格的機型噪音小。

            〇使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58~62)獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。

            因主要零件是采用軸承鋼淬火處理 (HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦副,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損 ,所以經(jīng)久耐用。

            〇設計合理,維修方便,容易分解安裝,少零件個數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。

            與同功率的其它減速機相比,重量體積 小1/3以上,由于是行星傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。


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