供應(yīng)信息
特別為傳送帶或傳送器設(shè)計, 這個系列同樣適用于廣泛多樣的工業(yè)領(lǐng)域
S 系列軸裝齒輪減速器提供鑄鐵型號，可選規(guī)格 050 至 125，減速比范圍寬，確保在所有操作條件下具有效率。
摩鐸利 S 系列推出了兩個新尺寸機型 - 140 和 150，可拓寬高功率螺旋傘齒輪減速機的安裝范圍。
提供認證 (高達大小 125)：ATEX 2GD/3GD
質(zhì)量保證：自交付之日起兩年。
3.2 使用和維護
a.減速機正式使用前必須進行負荷試車。
b.負荷試車前應(yīng)該按油標位置添加潤滑油，用手轉(zhuǎn)動，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運轉(zhuǎn)兩小時，應(yīng)無不正常的噪音。
c.負荷試車時應(yīng)逐步加載至滿負荷（有條件時應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運轉(zhuǎn)的時間不少于2小時，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，確信無故障后將機內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。
d.試車過程中如有異常情況應(yīng)查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。
e.減速機運行半年應(yīng)檢修一次，以后應(yīng)定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副
減速機常見故障分析與排除措施
減速機使用過程中可能出現(xiàn)的故障有：漏油、軸承部位過熱、噪音大、減速機油池溫度過高(高于70度)、減速機異響、主動軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等，現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因 及預(yù)防措施。
4.1 減速機漏油
4.1.1、原因分析：
漏油方式有多種，但常見的是主動、從動軸頭的密封處漏油，尤其是主動軸密封圈處漏油為嚴重。除上述幾種情況外，還有以下3個漏油部位。
a.沿減速機合箱面處漏油；
b.沿減速機上面的視孔蓋處漏油；
c.沿減速機底部的放油孔處漏油；
視孔蓋處和放油孔處漏油，主要是固定螺栓沒有完全擰緊或沒有裝密封墊片所致。
個別減速機在組裝合箱時，合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴而發(fā)生漏油。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是減速機經(jīng)過一段時間使用之后，殼體發(fā)生變形，造成合箱面不平，
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