東元電機(jī),
東元高壓電機(jī),
東元減速機(jī)
全球馬達(dá)大廠東元電機(jī)與歐洲廠商合作，在臺(tái)生產(chǎn)造200kW級(jí)車用永磁馬達(dá)，并且已開(kāi)始量產(chǎn)，批產(chǎn)品將提供臺(tái)灣的電動(dòng)巴士造廠華德動(dòng)能，作為推出之電動(dòng)大巴士的動(dòng)力來(lái)源。東元電機(jī)所使用的同步磁阻輔助型永磁技術(shù)(Synchronous Reluctance assisted Permanent Magnet)，臺(tái)灣市場(chǎng)同業(yè)，與傳統(tǒng)感應(yīng)馬達(dá)相
盾構(gòu)機(jī)刀盤是盾構(gòu)設(shè)備的重要組成部分，是進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)的主要工作裝置，TECO東元電機(jī)作為刀盤主驅(qū)電機(jī)配置，施工期間擔(dān)角色，天和盾構(gòu)創(chuàng)造了日掘進(jìn)高達(dá)13環(huán)（19.5米）的好成績(jī)，驗(yàn)證了TECO東元電機(jī)可靠的質(zhì)量，性能的穩(wěn)定及技術(shù)之先進(jìn)性。TECO東元電機(jī)對(duì)此表示熱烈祝賀，并決心再接再厲、攜手合作伙伴在盾構(gòu)機(jī)行業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值！
2010年10月，我國(guó)政府在哥本哈根會(huì)議期間承諾：到2020年，中國(guó)單位gdp能耗和二氧化碳排放比2005年下降40%~45%;2011年3月，我國(guó)又在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》中明確提出，十二五期間，我國(guó)單位gdp能耗和二氧化碳排放分別降低16%和17%。力消費(fèi)占總能源消費(fèi)50%以上，而電機(jī)用電量又占全社會(huì)用電量的50%以上，因此，提高電機(jī)能效將是我國(guó)節(jié)能減排政策中必不可少的重要環(huán)節(jié)。
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