7.軸的后續(xù)加工
新老軸段套接成一體后,按照原圖精加工新軸段上的軸肩、軸頸及鍵槽,控制形位尺寸偏差和加工精度,保證軸的各尺寸符合原圖紙要求?;匮b后的減速機(jī)見圖 3。
三、修復(fù)效果
整個(gè)修復(fù)過程用時(shí) 5 天,接好的齒輪軸回裝后,減速機(jī)運(yùn)行正常。運(yùn)行月余后,原廠新備件到貨,利用停車機(jī)會(huì)用新軸換下了舊軸,舊軸備用。這次對(duì)減速機(jī)齒輪軸的再接搶修,縮短了故障停機(jī)時(shí)間,減少了生產(chǎn)損失,是一次成功的嘗試。由于公司機(jī)加工能力有限,且不具備熱處理?xiàng)l件,修復(fù)方案的實(shí)施由原武漢七零一一廠協(xié)助完成。
設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)
1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。
2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度:恒定載荷或變載荷,變載荷的載荷圖;啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩,啟動(dòng)頻率;沖擊和振動(dòng)程度;旋轉(zhuǎn)方向等。
3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,軸伸是否有徑向力及軸向力。
4、安裝型式(減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式)。
5、傳動(dòng)比及其允許誤差。
6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;潤滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤滑站)以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。
9、對(duì)操作、控制的要求。
10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況。
11、制造廠的制造能力。
12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。
13、交貨期限。
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