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        1. 福建摩鐸利減速機-廈門鑫永元機電批發(fā)-摩鐸利減速機批發(fā)

          廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廈門市集美區(qū)灌口中路1355號灌一新城C棟601室
          • 主營:電機,變頻器,減速機
          業(yè)務(wù)熱線:13559233383
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          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:廈門鑫永元機電
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
            • 交貨說明:按訂單
            • 有效期至:長期有效
            福建摩鐸利減速機-廈門鑫永元機電批發(fā)-摩鐸利減速機批發(fā):
            東元電機,東元高壓電機,東元減速機

            BK系列減速機產(chǎn)品參數(shù):

            規(guī)    格:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

            功率范圍:0.12-200KW

            轉(zhuǎn)矩范圍:200--50000Nm

            減 速 比:5.36~17500

            類    別:齒輪減速機

            齒輪類型:斜齒輪

            齒輪硬度:硬齒面

            BK系列減速機性能特點:

            1.結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

            2.節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達200KW以上。

            3.運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高。

            4.選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,屬于硬齒面齒輪減速電機。

            5.齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好;傳動,單級磊于96。 5%,雙級大于93%,三級大于90%;易于拆檢,易于安裝。

            BK系列減速機設(shè)計方案:

            1.BK..D..底腳安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            2.BKA..BD..底腳空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            3.BKV..BD..底腳花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            4.BKH..BD..底腳空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            5.BKF..D..B5法蘭安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            6.BKAF..D..B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            7.BKVF..D..B5法蘭花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            8.BKHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            9.BKA..D..空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            10.BKV..D..花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            11.BKH..D..空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            12.BKAZ..D..B14法蘭空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            13.BKVZ..D..B14法蘭花鍵空心軸(DIN5480)安裝斜齒輪-傘齒輪減速機

            14.BKHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速

            應(yīng)用領(lǐng)域:在起重機行走機構(gòu),機場物流設(shè)備,倉儲設(shè)備,曝氣機,包裝機械,木材和塑料加工等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用







            減速機漏油的原因分析1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。3、加油量過多:減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。[4]

            減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類,兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機按結(jié)構(gòu)分類:齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機器

            一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。

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