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1不同心出現的斷軸問題
有的用戶在設備運行一段時間后，驅動電機的輸出軸斷了。為什么驅動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發(fā)現橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這一現象大多是驅動電機與減速機裝配時兩者的不同心所致。
當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！
從裝配工藝上分析，如果驅動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。
同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意！
BK系列減速機產品參數：
規(guī) 格：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
功率范圍：0.12-200KW
轉矩范圍：200--50000Nm
減 速 比：5.36～17500
類 別：齒輪減速機
齒輪類型：斜齒輪
齒輪硬度：硬齒面
BK系列減速機性能特點：
1.結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。
2.節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。
3.運轉平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高。
4.選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理，屬于硬齒面齒輪減速電機。
5.齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好；傳動，單級磊于96。 5%，雙級大于93%，三級大于90%；易于拆檢，易于安裝。
BK系列減速機設計方案：
1.BK..D..底腳安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
2.BKA..BD..底腳空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
3.BKV..BD..底腳花鍵空心軸（DIN5480）安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
4.BKH..BD..底腳空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
5.BKF..D..B5法蘭安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
6.BKAF..D..B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
7.BKVF..D..B5法蘭花鍵空心軸（DIN5480）安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
8.BKHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
9.BKA..D..空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
10.BKV..D..花鍵空心軸（DIN5480）安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
11.BKH..D..空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
12.BKAZ..D..B14法蘭空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
13.BKVZ..D..B14法蘭花鍵空心軸（DIN5480）安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
14.BKHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速
應用領域：在起重機行走機構,機場物流設備,倉儲設備,曝氣機,包裝機械,木材和塑料加工等行業(yè)有廣泛的應用
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