東元電機(jī)繞組分布鐵心槽內(nèi)時必須按一定規(guī)律嵌放與聯(lián)接,才能輸出對稱的正弦交流電或產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。除與其它一些參數(shù)有關(guān)外,反映各線圈和繞組間相對位置的規(guī)律時,我們還要用到電氣用度這個概念。從機(jī)械學(xué)中知道可以把圓等分成360°,這個360°就是平常所說的機(jī)械角度。而在電工學(xué)中計量電磁關(guān)系的角度單位則叫做電氣角度,它是將正弦交流電的每一周在橫坐標(biāo)分為360°,也就是導(dǎo)體空間經(jīng)過一對磁極時在電磁上相應(yīng)變化了360°電氣角度。因此,電氣角度與機(jī)械角度在電機(jī)中的關(guān)系為:電氣角度α=極對數(shù)xPx360°。例如,對于二極電機(jī),極對數(shù)p=1,這時電角度等于機(jī)械角度,對于四極電機(jī),p=2,這時電動機(jī)一個圓周有兩對磁極,對應(yīng)的電角度為2×360°=720°。以此類推。
、幾種缺相保護(hù)電路的工作原理
三相異步電動機(jī)缺相運行一般有以下幾種情況:繞組星形接法斷一相電源、三角形接法斷一相電源、三角形接法的繞組內(nèi)部一相斷路、多臺三角形接法的電動機(jī)并聯(lián)運行斷一相電源等。無論是星形接法還是三角形接法,電動機(jī)缺相運行,其定子繞組都將因電流增大而過熱燒毀。
目前大部分電動機(jī)的缺相保護(hù)都是采用微機(jī)保護(hù)裝置、電子式保護(hù)裝置或其他保護(hù)裝置,元件較多,線路復(fù)雜。出現(xiàn)問題時,有時可能會失去保護(hù)作用或工作失常,對生產(chǎn)造成不利影響。為了避免這種現(xiàn)象,本文介紹幾種簡便易行的缺相保護(hù)電路。
2負(fù)載過重
電動機(jī)處于過載運行狀態(tài),尤其是起動時,電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時間略長,極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。負(fù)載過重主要表現(xiàn)在:
(1)皮帶、齒輪等傳動機(jī)構(gòu)過緊或過松。
(2)聯(lián)軸機(jī)件歪斜,傳動機(jī)構(gòu)有異物卡住。
(3)潤滑油干澀,軸承卡殼,機(jī)械銹死(其中包括電動機(jī)本身機(jī)械故障)。
(4)電壓過高或過低,使損耗增加。
(5)負(fù)載搭配不當(dāng),電動機(jī)額定功率小于實際負(fù)載。
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