廈門鑫永元機電設備有限公司

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一、銅線電機依然是市場主流

銅線電機由于其良好的特性，一直是市場的主流。在工業(yè)領域內(nèi)，規(guī)模較大的企業(yè)目前均不生產(chǎn)鋁線電機?！颁X代銅”的僅是個別規(guī)模小、實力弱、產(chǎn)品質量較難保證的小企業(yè)，這些企業(yè)難有實力投資數(shù)百萬元去重新制作電動機定、轉子模具及機座模具，“鋁代銅”的結果多有可能是在原有槽形基礎上嵌入鋁線，這樣在電動機效率、質量上是難以保證的。

對于市場占有率的中小型三相異步電機來說，鋁線電機的比例僅為1%左右，能效均低于y系列或y2系列，其他高壓電動機、低壓大功率電動機等，目前也均無鋁線電機的存在，只有在小功率電機領域，才會采用鋁線繞組生產(chǎn)電機。

三圓尺寸和槽配合

為了提高產(chǎn)品的通用化，減少企業(yè)的制造成本，YE3 系列(IP23)三相異步電動機的三圓尺寸與國內(nèi)率三相異步電動機的參數(shù)基本保持一致，如表 3 所示。電動機的槽配合不僅與電動機的電磁噪聲有很大關系，對電動機雜散損耗的影響也很大。實踐證明基本上是定轉子槽數(shù)增多，且轉子槽數(shù)少于定子槽數(shù)的電動機的雜散損耗試驗值要小，選用合適的槽配合和斜槽，對降低電磁噪聲和雜散損耗同樣重要，如表 4 所示。

5 系列產(chǎn)品的結構設計

5. 1 整體結構的設計

YE3 系列(IP23)電動機采用徑向通風的整體結構設計，如圖 1 所示。電機的整體通風方式是由電機旋轉后轉子兩端的風葉產(chǎn)生風壓，冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進風口進風，通過端蓋內(nèi)側的擋風板進行引流、導風，空氣流經(jīng)繞組后進入機座的軸向通風道并由機座中間的出風口出風，如圖 2所示。

設計時，采用了 Solidworks 三維建模輔助設計和 ANSOFT 分析軟件，對通風情況進行模擬，提高通風結構設計的合理性。該通風結構保證了進風不被遮擋，空氣能平順地流進電機進行熱交換，倘若改變電機的安裝結構也能保證電機整體進風的平衡。

今年7月以來，西門子、ABB、東元、中達、臥龍等電機行業(yè)巨頭發(fā)布調(diào)價公告，此舉引爆了全國電機行業(yè)的連鎖反應，一場蓄勢已久的電機集體漲價潮席卷全國，上調(diào)幅度在8~30%不等。據(jù)電機行業(yè)協(xié)會搜集到的數(shù)據(jù)，截止8月底，全國范圍內(nèi)至少已有670家規(guī)模以上電機企業(yè)發(fā)布了調(diào)價公告或執(zhí)行了調(diào)價行為，漲價潮已基本覆蓋全行業(yè)。

其中，475家企業(yè)涉及電機出口業(yè)務，占全部出口電機企業(yè)的80.5%。電機產(chǎn)品廣泛服務于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等領域，近年來更是大量應用于新能源汽車、高鐵、、風電等關鍵裝備制造業(yè)，可以預見，此波漲價潮的來襲，必將對各下游產(chǎn)品造成沖擊，甚至產(chǎn)生顛覆性的影響。

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