d.齒輪螺旋角誤差造成串軸。中間軸和輸出軸上兩半從動人字齒輪,由于實際螺旋角的誤差,會使人字齒輪對中線發(fā)生變化,造成串軸。
e.減速機承受正負扭矩作用時,齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。
在實際傳動中,由于兩半從動齒輪的偏斜程度不同,對于輸入軸來講,產(chǎn)生軸向串動是中間軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度綜合作用的結(jié)果。此外,輸出軸上的從動齒輪,由于齒輪加工偏斜也同樣造成串動,但是由于輸出軸在軸向是固定的,就迫使中間軸移動,進而迫使輸入軸串動。
8.8.2、解決措施:
提高齒輪的強度,齒輪的制造精度,降低齒輪和軸的粗糙度數(shù)值。提高從動齒輪與軸的安裝精度緊固性,主要是達到合理的過盈配合。
產(chǎn)品名稱: 供應(yīng)WP系列蝸輪-蝸桿減速機價格說明:
1、箱體結(jié)構(gòu)為整體,外形美觀大方、剛性好。2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式) 3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種?!?、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種?!?、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。
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