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        1. 寧德MOTOVARIO減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電代理

          廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廈門市集美區(qū)灌口中路1355號(hào)灌一新城C棟601室
          • 主營(yíng):電機(jī),變頻器,減速機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:13559233383
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          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:廈門鑫永元機(jī)電
            • 供貨總量:不限
            • 價(jià)格說(shuō)明:議定
            • 包裝說(shuō)明:不限
            • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
            • 交貨說(shuō)明:按訂單
            • 有效期至:長(zhǎng)期有效
            寧德MOTOVARIO減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電代理:
            東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

            二、修復(fù)方案

            ??1.確認(rèn)齒輪軸結(jié)構(gòu)尺寸

            聯(lián)系減速機(jī)制造廠提供齒輪軸圖紙,實(shí)測(cè)齒輪軸主要關(guān)鍵尺寸,將實(shí)測(cè)尺寸與圖紙尺寸對(duì)照,進(jìn)一步核實(shí)確認(rèn)圖紙準(zhǔn)確無(wú)誤,修復(fù)過(guò)程中按圖控制軸的尺寸和精度。

            ??2.確定新老軸段的套接結(jié)構(gòu)

            采用承插式孔軸過(guò)盈配合(Φ110H7/s6),輔以較緊的鍵聯(lián)接(鍵槽 28P9/鍵 28h9),用溫差法裝配套接,套接完成后再精加工新軸段的各階梯軸段,來(lái)控制整個(gè)軸的結(jié)構(gòu)尺寸和精度,見(jiàn)圖 2。







            通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的不同在于,前者適用于各個(gè)行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì),故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率);后者按用戶的條件設(shè)計(jì),該考慮的系數(shù),設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮,選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對(duì)簡(jiǎn)單。通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī),工作機(jī)載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍),接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。所選減速器的額定功率應(yīng)滿足=P2×KA×KS×KR≤PN式中PC—計(jì)算功率(KW);PN—減速器的額定功率( KW);P2—工作機(jī)功率(KW);KA—使用系數(shù),考慮使用工況的影響;KS—啟動(dòng)系數(shù),考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響;KR—可靠度系數(shù),考慮不同可靠度要求。

            定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí),仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度,應(yīng)在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置,以免錯(cuò)裝。放油螺塞換油時(shí),排放污油和清洗劑,應(yīng)在箱座底部,油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔,平時(shí)用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位,裝設(shè)油面指示器。

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