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用版本：BA - 適用于電動機聯(lián)軸節(jié)，IBA - 自帶輸入軸，CBA - 自帶緊湊型電動機通用型外殼功率達到 5.5 kW經(jīng)過合格的車銑或研磨曲線加工的齒輪齒輪有 2 和 3 兩個減速段A40 和 A50 型號的雙曲線錐齒輪，A70 型號的格里森錐齒輪副，所有型號都帶有試車曲線減速比在 7.62 和 442.76 之間轉(zhuǎn)矩為 450 Nm，可承受的徑向負載為 10，000 N由鑄模鋁合金鑄造負荷能力由 ISO 6336 測算并且通過 AGMA 2001 驗證采用 RAL 5010 藍色環(huán)氧聚酯油漆噴涂配件：轉(zhuǎn)矩臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤、氟橡膠油封

一減速機漏油的原因分析

1.1 油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，摩鐸利減速機業(yè)務(wù)處，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，摩鐸利減速機，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，摩鐸利減速機現(xiàn)貨，油便從哪里滲出。

1.2 減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油

如設(shè)計的減速機沒有通風罩，摩鐸利減速機庫存，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

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