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        1. 青島東元剎車電機-東元剎車電機維修-廈門鑫永元機電代理

          廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廈門市集美區(qū)灌口中路1355號灌一新城C棟601室
          • 主營:電機,變頻器,減速機
          業(yè)務熱線:13559233383
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          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:廈門鑫永元機電
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
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            青島東元剎車電機-東元剎車電機維修-廈門鑫永元機電代理:
            東元電機,東元高壓電機,東元減速機

            低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機       低速大轉(zhuǎn)矩一般是指轉(zhuǎn)速<500r/min,額定輸出轉(zhuǎn)矩>500N˙m的傳動系統(tǒng)。這樣的傳動系統(tǒng)在許多工業(yè)傳動領(lǐng)域中常見(如球磨機驅(qū)動系統(tǒng)屬于典型的低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)),此外還包括油田機械、礦山機械及塑料機械等。

            目前,此類設(shè)備仍然采用傳統(tǒng)的電機加減速機的驅(qū)動模式,由于減速機齒輪等機械原因降低了系統(tǒng)的整體傳動效率。永磁電機可以實現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)運行,該特性使得永磁電機在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動系統(tǒng)中的應用前景非常廣闊。低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機應用于球磨機,可去除減速機、直驅(qū)小齒輪與傳動部的大齒輪嚙合,實現(xiàn)球磨機可靠運轉(zhuǎn),系統(tǒng)節(jié)能10%以上。

            產(chǎn)品開發(fā)的階段目標如下:(1)完成球磨機配套電機的開發(fā),電機功率范圍為2.2~400kW,轉(zhuǎn)速范圍為10~60r/min。(2)開發(fā)提升機、皮帶機、螺桿泵、抽油機等設(shè)備的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機。(3)制訂球磨機等設(shè)備的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動







            十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已明確將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。電機系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),發(fā)展節(jié)能電機及拖動設(shè)備是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一。伺服電機及其控制系統(tǒng)在數(shù)控機床、工業(yè)機器人中的應用是裝備制造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。大型風電機組、電機的研發(fā)與制造是新能源產(chǎn)業(yè)的重點。電池、驅(qū)動電機與控制技術(shù)是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。電機及系統(tǒng)技術(shù)的研究和產(chǎn)品開發(fā)要與我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求相結(jié)合,通過節(jié)能環(huán)保、裝備制造、新能源、新能源汽車等重點領(lǐng)域的新產(chǎn)品開發(fā),解決電機在設(shè)計、制造、測試、應用等方面的關(guān)鍵技術(shù)難題,從而推動電機技術(shù)的進步和電機行業(yè)的發(fā)展。

            1.1 線路原因

            (1)試驗線路熔斷絲接觸不良或熔斷;

            (2)電源電壓三相不平衡;

            (3)三根試驗用線與電機接線端子沒有連接好。

            1.2 電機自身原因

            (1)內(nèi)部接線錯誤,包括某極相組中一只或幾只線圈 嵌反或頭尾接錯、極相組接反、多路并聯(lián)繞組支路接錯等;

            (2)繞組出現(xiàn)短路或斷路故障;

            (3)電源線極性(起端和終端)標錯;

            (4)焊接不良;

            (5)繞組重繞后三相繞組匝數(shù)不相等。

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