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速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)
繁多，型號(hào)各異，不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器
、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減
速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速
器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減
現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標(biāo)準(zhǔn)
滲油：油跡不明顯，在油跡被擦凈后五分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。漏油：油跡明顯，有的形成油滴，在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴的為漏油。漏油點(diǎn)：有一條明顯油跡或一個(gè)油滴的，為一個(gè)漏油點(diǎn)。不漏油設(shè)備：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面不漏油者，為不漏油設(shè)備。80％的結(jié)合面不漏油，且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過(guò)一滴者為基本不漏油設(shè)備。嚴(yán)重漏油設(shè)備：設(shè)備有下列情況之一，或一個(gè)漏油點(diǎn)一分鐘滴油超過(guò)三滴者，為嚴(yán)重漏油設(shè)備。一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，但不夠上述嚴(yán)重漏油程度的，為一般漏油設(shè)備。治理合格：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面（除手潤(rùn)滑的導(dǎo)軌、絲杠、光杠等處的所有運(yùn)動(dòng)部位）不漏油。
5齒輪零件常用材料及熱處理
（1）中碳鋼和中碳合金鋼。一般承載不大的低、中速傳動(dòng)齒輪，常選用40、45、40Cr、40MnB鋼等，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或正火（要求不高時(shí)）達(dá)到性能要求（較好的綜合力學(xué)性能）。經(jīng)表面淬火、低溫回火，表面硬度可達(dá)52～58HRC，具有較高的耐磨性。這類(lèi)齒輪不能承受較大的沖擊載荷。
（2）低碳鋼和低碳合金鋼。承受較大沖擊載荷的重載高速齒輪一般選用20Cr、20CrMnTi、20MnVB、18Cr2Ni4WA鋼等，個(gè)別要求不高的也可選用20鋼。經(jīng)滲碳、淬火、低溫回火，可使齒面獲得很高的硬度（58～62HRC）和耐磨性，心部具有較高的強(qiáng)度和韌性。
（3）對(duì)直徑較大（φ＞400～600mm）、形狀復(fù)雜的齒輪毛坯，難以鍛造成形時(shí)，可采用鑄鋼，如ZG270-500、ZG310-570等。
（4）對(duì)一些輕載、低速、不受沖擊、精度要求不高的不太重要的齒輪，可采用灰鑄鐵，如HT200、HT250、HT300等?；诣T鐵多用于開(kāi)式傳動(dòng)；在閉式傳動(dòng)中，可用球墨鑄鐵代替鑄鋼制造齒輪，如QT600-3、QT500-7等。
（5）對(duì)儀表中某些在腐蝕介質(zhì)中工作的輕載齒輪，可采用黃銅、鋁青銅、錫青銅、硅青銅等有色金屬；對(duì)受力不大的儀器、儀表齒輪，在無(wú)潤(rùn)滑條件下工作的小齒輪，可采用尼龍、ABS、聚甲醛等工程塑料制造。
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