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在東元變頻器日常維護過程中,經常遇到各種各樣的問題，如外圍線路問題，參數設定不良或機械故障。如果是變頻器出現故障，如何去判斷是哪一部分問題，在這里略作介紹。
一、靜態(tài)測試
1、測試整流電路
找到變頻器內部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P
端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復
以上步驟，都應得到相同結果。如果有以下結果，可以判定電路已出現異常：A.、三相阻值不平衡，可以說明整流橋故障。B、.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或起動電阻出現故障。
2、測試逆變電路
將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒接到N端，重復以上步驟應得到相同結果，否則可確定逆變模塊故障。
東元電機作為全球機電廠商，深知振動問題帶給用戶的痛苦。如今利用物聯網科技，設計振動診斷儀，可在短短一刻鐘內，簡單輕松且專業(yè)的完成振動問題的診斷及解決，更重要的是，可以自動提供檢測報告，解決撰寫報告的痛苦，大幅提升工作效率。
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砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。主動軸襯套孔的修理：
泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。
齒輪的翻轉使用：
潤滑油泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。
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