供應(yīng)信息
0、閥門振動是很少出現(xiàn)的，但有時(shí)很劇烈。這種振動是氣動引起的。改變閥門形狀以減輕紊流并增強(qiáng)閥動裝置的剛度。確保閥門不能自旋轉(zhuǎn)。
31、振動頻率正好是激發(fā)頻率的1/2.1/4.1/8。這只能在非線性系統(tǒng)‘!，激發(fā);因此當(dāng)出現(xiàn)松動和氣動或水力激振源時(shí)，要注意這種情況。這可能包括轉(zhuǎn)子的“梭動”。如果出現(xiàn)這種情況，檢查密封系統(tǒng)、推力瓦間隙、聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)子一靜子間隙的影響。
32、振動頻率是激發(fā)頻率的2,3和4倍。其處理方法與直接諧振相同、改變頻率和加大阻尼。
33、如果振源是間歇的，觀察溫度的變化。通常轉(zhuǎn)子必須重裝，但是首先要提高靜子的阻尼，加裝較大的軸承(斜墊式)，增加靜子質(zhì)量和剛度，并改善基礎(chǔ)。這個(gè)問題通常是由誤操作引起的，例如快速的溫度和流量沖擊。可使用膜片式聯(lián)軸器。
二、鼓風(fēng)機(jī)
在設(shè)計(jì)條件下，風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機(jī)叫鼓風(fēng)機(jī)
特點(diǎn)：
1、由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無磨擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。
2、鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓務(wù)的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。
3、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。我廠加工和裝配技術(shù)力量強(qiáng)，能保證間隙的合理、均勻，既達(dá)到較高的容積效率又不至于機(jī)體內(nèi)因熱膨脹而發(fā)生磨擦。
4、鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械磨擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全，使用壽命長是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。
考慮到技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為11個(gè)級別，每個(gè)級別間以2.5倍為增量，從要求的G0.4到要求的G4000。單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對于轉(zhuǎn)子軸心的偏心距離。如下表所示：動平衡等級精度等級Gg.mm/kg轉(zhuǎn)子類型舉例G630630剛性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件；剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動件G250250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G100100六缸和多缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件。汽車、貨車和機(jī)車用的（、柴油）發(fā)動機(jī)整機(jī)。G4040汽車車輪、箍輪、車輪整體；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動機(jī)的驅(qū)動件。G1616粉碎機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件；汽車、貨車和機(jī)車用的（、柴油）發(fā)動機(jī)個(gè)別零件。G6.36.3燃?xì)夂驼魵鉁u輪、包括海輪（商船）主渦輪剛性渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子；透平增壓器；機(jī)床驅(qū)動件；特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子；小電機(jī)轉(zhuǎn)子；渦輪泵。G2.52.5海輪（商船）主渦輪機(jī)的齒輪；離心分離機(jī)、泵的葉輪；風(fēng)扇；航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件；飛輪；機(jī)床的一般零件；普通電機(jī)轉(zhuǎn)子；特殊要求的發(fā)動機(jī)的個(gè)別零件。G11磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)驅(qū)動件；磨床驅(qū)動件；特殊要求的小型電樞。G0.40.4精密磨床的主軸、磨輪及電樞、回轉(zhuǎn)儀。
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