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此線路電動(dòng)機(jī)在未運(yùn)行時(shí)點(diǎn)動(dòng)有效。電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行／停止由REV、FWD端的狀態(tài)(即開(kāi)關(guān))來(lái)控制。其中，REV、FWD表示運(yùn)行／停止與運(yùn)轉(zhuǎn)方向，當(dāng)它們同時(shí)閉合時(shí)無(wú)效。
可通過(guò)并聯(lián)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)在不同的地點(diǎn)控制同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升／轉(zhuǎn)速下降，由X4、x5端的狀態(tài)(開(kāi)關(guān)SBl、sB2)確定，虛線即為設(shè)在不同地點(diǎn)的控制開(kāi)關(guān)。
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6.電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的可能原因： ①電動(dòng)機(jī)安裝的地面不平。
②電動(dòng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定。
③皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡。
④內(nèi)部轉(zhuǎn)頭的彎曲。
⑤電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇問(wèn)題。
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3、老、舊(淘汰)型電機(jī)的仍在使用。這些電機(jī)采用E級(jí)絕緣，體積較大，啟動(dòng)性能差，效率低。雖經(jīng)歷年改造，但仍有許多地方在使用。
4、維修管理不善。有些單位對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒(méi)有按照要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，任其長(zhǎng)期運(yùn)行，使得損耗不斷增大。
因此，針對(duì)這些耗能表現(xiàn)，選擇何種節(jié)能方案值得研究。
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