東元電機,東元防爆電機,東元高壓電機,東元變頻電機,東元剎車電機,東元減速機,東元冷卻塔電機,東元負壓式風機電機,東元電機服務中心,東元電機維修中心,東元電機配件銷售中心,東元高壓電機軸瓦,RENK軸瓦,摩鐸利減速機,MOTOVARIO減速機,東元四大系列減速機,正名減速機 摩鐸利減速機現(xiàn)貨
在中國工業(yè)化道路越走越寬的今天,防爆電機的應用越來越廣,可電機用電量大、能效水平低,制約了我國國民經(jīng)濟的健康發(fā)展。在電機使用上,很多企業(yè)也存在著“大馬拉小車”的現(xiàn)象,嚴重的造成了資源浪費。種種現(xiàn)象表明,節(jié)能電機的推廣與應用已經(jīng)刻不容緩。調(diào)查數(shù)據(jù)表明,如果我國電機系統(tǒng)整體效率提升5%,每年節(jié)約的電量就相當于1~2個三峽電站的發(fā)電量。這是夸大其詞。電機作為拖動風機、水泵、壓縮機、機床、傳輸帶等各種設備的驅(qū)動裝置,廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、市政等多個領域,是耗電量終端設備。電機耗電占全社會總用電量的64%、工業(yè)用電的75%。
東元電機,東元防爆電機,東元高壓電機,東元變頻電機,東元剎車電機,東元減速機,東元冷卻塔電機,東元負壓式風機電機,東元電機服務中心,東元電機維修中心,東元電機配件銷售中心,東元高壓電機軸瓦,RENK軸瓦,摩鐸利減速機,MOTOVARIO減速機,東元四大系列減速機,正名減速機 摩鐸利減速機現(xiàn)貨
泵浦電機常見故障處理
(1)接通電源后無反應。
多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組斷路所致。
(2)難啟動或不能啟動,且伴有“嗡嗡”的聲音。
檢修時可用小竹片按運轉(zhuǎn)方向快速撥動風葉,若電機迅速運轉(zhuǎn)起來,說明是啟動電容或啟動繞組損壞,應更換相同容量的電容或修理啟動繞組;若電機發(fā)卡,多是電機和泵頭的機械故障,如軸承損壞、葉輪卡死等。
(3)電機能運轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速慢,且機殼過熱、有燒焦臭味。
多數(shù)是電機繞組短路所致,應拆開電機視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。
(4)運轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。
多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當,需拆開電機檢查,若是軸承損壞應更換;若軸承“跑外圓”,可對泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承“跑內(nèi)圓”,可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴重的,采用先堆焊后車削的方法修復。
東元電機,東元防爆電機,東元高壓電機,東元變頻電機,東元剎車電機,東元減速機,東元冷卻塔電機,東元負壓式風機電機,東元電機服務中心,東元電機維修中心,東元電機配件銷售中心,東元高壓電機軸瓦,RENK軸瓦,摩鐸利減速機,MOTOVARIO減速機,東元四大系列減速機,正名減速機 摩鐸利減速機現(xiàn)貨
新型的設計具有變頻器的內(nèi)部空間,與傳統(tǒng)的變頻器結(jié)構(gòu)布局相比,控制層在前后分布,這種設計減小了整個變頻器的寬度和厚度,增加了其密度,更適合于變頻器的小型化設計,如今使用的變頻器,包含了散熱基座和安裝在散熱基座上的殼體,殼體散熱基座上設有主電路模塊,控制電路模塊位于操作箱內(nèi)被放置,主電路模塊和控制電路模塊,通過這樣的結(jié)構(gòu),可以使變頻器的使用效果更加明顯。
如今在東元變頻器的使用過程中,通過兩端連接到快速母連接器,快速公連接器的控制線已連接,公用電路主電路模塊和控制電路模塊,通過控制線與單軸母連接器連接,兩端帶有快速公連接器,可反復拆卸,以滿足使用要求,因此在變頻器的實際應用過程中,對于應用模塊的設計是非常重要的。
您好,歡迎蒞臨廈門鑫永元機電,歡迎咨詢...